標志200814款1.6自動怎么樣,標志200814款1.6l

“懸掛有點軟，像是轎車的！要想去越野？還是算了。”賣方語氣低沉。“沒有、沒有，我就上下班代個步，在市里跑跑。”買方吳先生聲音高亢，和賣方形成了鮮明的對比。“那倒是夠用了，我平時開的仔細，這么多年一次出險都沒有。前幾年沒怎么開，連商業險都沒買。”賣方語氣上算是有了一絲情緒的意味。“我從網上看到了，看到你描述的了，車看著確實新。”“都是原模原樣，有些刮痕也沒修過。等這位師傅檢測完你就知道了，我都是如是說。”賣方道。“哎，行。我也是痛快人，沒問題咱就成交過戶，價格就是咱們之前談好的，您看行吧。”吳先生加快了語速。“行，這是鑰匙。”賣方把鑰匙遞給我。

吳先生在網上看中了一臺二手的標致2008，跟賣方溝通過幾次，也到現場看過車，之后聊好了價格后吳先生找我說過來做個車況檢測，車沒問題他就定下來了。跟賣方那邊幾番敲定后，我們把檢測時間定在了今天。賣方那邊很有信心，一過來就要求盡快。

我找到車輛銘牌，先對車輛信息進行讀取下。標致2008，神龍汽車2014年9月制造，發動機排量1.6，最大凈功率84KW，根據功率排量比較可得，此車為自然吸氣車輛。之后查驗輪轂尺寸，車內配置，綜合判定此車為自動潮流版，廠商指導價10.97W。上牌日期2014年10月，賣方售價3W。

前保險杠和翼子板、大燈連接處線條流暢。前保險杠沒有拆卸、撬動痕跡。杠體表面平整，縫隙處沒有漆霧現象，前杠為原漆。

機蓋固定螺絲無擰動。機艙內是自然使用痕跡，沒有清洗、翻新情況。

前大燈、水箱框架、水箱、冷凝器等車頭部位沒有拆卸痕跡，均為原廠，部件上貼有原廠標識。

車內各管線、油液正常，發動機、變速箱沒有拆卸修復狀況。對這個年齡的法系車來說，實屬難得。

翼子板內襯、前縱梁正常，焊點均為原廠焊點，固定螺絲無擰動。

減震器座、防火墻正常。

機艙內保險絲盒整體較新，沒有銹蝕、發霉痕跡。

接下來對整個車身進行檢測，包括覆蓋件以及車身骨架。

車身外觀件有多處刮蹭、凹陷情況。

全車都是原車漆。車身骨架正常，焊點都是原廠焊點，沒有修復或變形褶皺等異常。

后保險杠為原廠杠，沒有修復、噴漆情況。

后備箱內部干凈，沒有發霉、泥沙等水漬痕跡。

后圍板、后底板正常，都是原廠焊點。

輪胎正常。四個輪轂有不同程度的刮蹭。

座椅、內飾沒有拆卸、撬動痕跡。

后包的座椅有破損、爆皮情況。

氣囊、安全帶正常。

儀表臺無拆卸，儀表臺骨架、地膠、車輛內飾等部位沒有發霉、灼燒痕跡。排除了此車為水淹車、火燒車的可能。

車內各項電子功能正常。表顯里程62728KM，九年車才跑了六萬多公里，確實省。

里程讀取與表顯一致，此車沒有調表。

OBD檢測，此車有故障碼現象。

對底盤項目進行檢測。底盤沒有托底、變形情況。

變速箱油底殼有滲油現象。對這個年齡的法系來說，不滲油那是罕見。

底盤骨架正常，縱梁、底板等部位沒有異常。

車輛檢測完成，全車原漆。除了外觀的劃痕、凹陷，變速箱油底殼滲油和OBD故障碼外，車輛沒有任何問題。吳先生得知車況后不住的拍手，用高亢的聲音和賣方講如何轉款。

“這車油耗怎么樣？”吳先生拉開駕駛門問。“綜合也就8個左右，我給油給的慢。”賣方回。“我是急性子，開的油耗應該少不了。”吳先生一聲感慨坐入車內。隨著車子發動，兩人的對白聲也逐漸變小。“我聽說這車是個4AT變速箱，用著還順手吧......”吳先生接著問。“嗐，用習慣了都一樣.....”賣方道。車子越走越遠，兩人的聲音伴著風逐漸模糊起來。