全新汽車報價大全(全新汽車報價大全2023年)
五一假期過后，很多在北京車展亮相的新車開始陸陸續(xù)續(xù)上市，除了此前編者盤點過的途觀L Pro 、星紀元ET 、哈弗H9 等熱門的SUV車型外，轎車領域本月即將上市的車型同樣不簡單，例如領克07 EM-P、智己L6等。今天我們就來看一下，這幾款新車都有哪些亮點，近期準備購車的朋友記得做好筆記啦。
吉利熊貓卡丁
5月9日上市
純電微型車市場中可以選擇的車型并不多，要親民、要長續(xù)航、又要夠個性的更是少之又少，吉利熊貓算是比較有代表性的一款車，獨特的造型設計以及極具競爭力的價格，即便面對五菱宏光MINIEV這樣的競爭對手，它依然有著不錯的銷量成績。根據官方消息顯示，吉利熊貓卡丁將于5月9日正式上市，預售價格為4.89萬元。
從名字也可以看出，吉利熊貓卡丁的設計靈感來自卡丁車，在原來的造型基礎上增加了全新的競速黑、冒險白和狂飆灰等車漆，另外在前后包圍也采用了極具運動感的亮黑材質，車尾頂部更有夸張的擾流板，讓整車看起來運動感十足。吉利熊貓卡丁長寬高為3150/1540/1685mm，軸距為2015mm，定位3門4座兩廂微型車。
吉利熊貓卡丁的內飾布局還是原來的設計，但提供了專屬的超加粉、百分白等配色，看起來更加潮流和年輕。車內提供9.2英寸液晶儀表和8英寸中控屏，車機系統(tǒng)支持語音控制、倒車影像以及手機互聯(lián)等實用功能。動力方面，新車配備一臺30千瓦的后置電機，峰值扭矩110牛·米，電池容量為17.03kWh，可以實現(xiàn)CLTC純電續(xù)航200公里，電池支持22kW直流快充和3.3kW交流慢充。
智己L6
5月13日上市
目前智己在國內新能源汽車市場的熱度越來越高，特別是最新推出的智己L6，對標小米SU7的定位引起了不少網友的熱議。根據官方消息顯示，智己L6將推出3個配置車型，預售價區(qū)間為23-33萬元，正式上市日期定在5月13日，而交付時間則安排在5月底。據悉，該車開啟預售后23小時，訂單就突破了10000臺。
智己L6延續(xù)了家族式的設計元素，整體外觀非常流暢和靈動，封閉式前臉搭配極具辨識度的燈組設計，形成了該品牌特有的外觀特點。智己L6的長寬高分別為4931/1960/1474mm，軸距達到了2950mm，可為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。車內部分，智己L6繼續(xù)配備米級可升降大連屏，內置多項智能科技配置，包括高精度激光雷達、英偉達Orin X芯片、高通驍龍8295旗艦芯片等，配置水平足夠高。
動力方面，智己L6提供400V和800V兩個架構版本，以及單電機和雙電機兩種驅動形式。其中，單電機版本的最大功率為216千瓦，而雙電機版本系統(tǒng)綜合功率更是高達579千瓦，0-100km/h加速時間最快僅需2秒級。同時，新車還搭載了容量為90千瓦時和100千瓦時的電池組，CLTC工況下的純電續(xù)航里程分別可達700km至770km。值得一提的是，智己L6還將搭載固態(tài)電池技術，CLTC純電續(xù)航里程將突破1000km。底盤方面，該車還將配備后輪主動轉向+空懸+CDC減震器。
領克07 EM-P
5月17日上市
領克07 EM-P是領克布局新能源市場的一款5座中型轎車，目前該車已經開啟預售，3個配置車型預售價格區(qū)間為18-21萬元。領克07 EM-P基于CMA Evo架構打造而來，外觀上采用領克最新的設計語言，尾部溜背線條非常有辨識度，中控屏將匹配來自魅族的車機系統(tǒng)，動力上搭載1.5T發(fā)動機+電機組成的插混系統(tǒng)。
領克07 EM-P繼承了The Next Day概念車的設計語言，看起來就像轎車版的領克08，獨特的外觀設計在目前而言基本上跳脫了千篇一律的審美。尺寸方面，新車長寬高為4827/1900/1480mm，軸距為2843mm。新車內部采用了大量高品質的材料和精細的工藝，15.4英寸中控屏內置LYNK Flyme Auto魅族智能車機系統(tǒng)，同時還首搭領克Co Pad，官方表示其具備可控車、可娛樂、可看護等功能。
動力方面，領克07 EM-P搭載型號為BHE15-BFZ的1.5T四缸發(fā)動機+雙電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為120千瓦，系統(tǒng)綜合功率達280千瓦，綜合扭矩達到了615牛·米。在CLTC工況下，領克07 EM-P的綜合續(xù)航里程超過了1400公里。此外，新車還支持3.3千瓦的外放電功能，為戶外露營等場景提供了便利。
焦哥點評
吉利熊貓卡丁顯然是針對年輕人以及家庭第二輛的用戶需求而來的一款入門級車型，夠個性、使用靈活是它最大的亮點;智己L6似乎是智己品牌在新能源家轎市場推出的一款王炸產品，20-30萬級別新能源車型的競爭目前也是最激烈的，到底結果如何我們也非常期待;至于領克07 EM-P，可油可電的屬性才是“走量”的關鍵，畢竟大部分用戶既想要燃油車的便利，又想要新能源車的能耗表現(xiàn)。（文：馮）
