安達汽車;安達汽車的英文
2024年4月23日，在京城最富盛名的地標(biāo)性LiveHouse——北京本土王牌LIVE，傳祺新能源正式宣布，旗下技術(shù)品牌傳祺智電科技i-GTEC正式全面升級至2.0階段，底盤、三電、智能、技術(shù)平臺全維進階。傳祺智電科技i-GTEC自2023年11月發(fā)布后即被網(wǎng)友親切地成為“愛雞腿”（i-GTEC諧音），傳祺響應(yīng)年輕人思潮順勢將i-GTEC 2.0技術(shù)品牌定名為“愛雞腿”，充分體現(xiàn)傳祺品牌對廣大網(wǎng)友的尊重與關(guān)注。
這次技術(shù)品牌升級的發(fā)布，采用了技術(shù)專家脫口秀+跨界音樂合作的方式，攜手來自內(nèi)蒙古大草原的安達組合——被視為蒙古族音樂領(lǐng)域的“國家隊”，為各位來賓帶來了一場視覺與聽覺雙重震撼的音樂盛宴。
而這場汽車技術(shù)品牌發(fā)布會與民族音樂盛典的結(jié)合，也帶來了前所未有的發(fā)布會現(xiàn)場體驗。在活動體驗上讓人記憶深刻，用新穎有趣的方式給宣布了傳祺新能源的“大動作”—— 旗下技術(shù)品牌傳祺智電科技i-GTEC正式全面升級到2.0階段，底盤、三電、智能、技術(shù)平臺全維進階。
夸克智強三電，更高效的能量
三電技術(shù)方面，傳祺新能源夸克智強三電一直都有“中國最強三電”的口碑。通過升級，以更高效的能量早就更美好的體驗。
新一代夸克電驅(qū)應(yīng)用高度集成的六合一高性能電驅(qū)——六合一碳纖維轉(zhuǎn)子電機，重量上比上一代減重30%，但同時效率不減，最高機械傳動效率98.2%，碳纖維轉(zhuǎn)子電機最高轉(zhuǎn)速27000r。
電池采用了高面容量固態(tài)正極技術(shù)與第三代海綿硅負極片技術(shù)（新型納米硅復(fù)合負極），使得整車?yán)m(xù)航里程可以超過1000km。且電池高強致密復(fù)合電解質(zhì)膜，電池在200°C熱箱測試中不發(fā)生爆炸，在針刺、裁切、零下78°C干冰環(huán)境、90°C高溫?zé)崴莸葮O端條件下測試均保持性能穩(wěn)定，在穿釘、裁切等機械濫用條件下不發(fā)生熱失控。
同時擁有三個模式，分別為純電優(yōu)先模式：滿足城市日常通勤、保電優(yōu)先模式：實現(xiàn)戶外用電自由、智電混動模式：動力與能好完美平衡，真是不折不扣的能量管理專家。
鉅星智控底盤，更豪華的體驗
關(guān)于鉅星智控底盤升級，傳祺智電科技集成了多項尖端科技，致力于為車主提供最佳的駕控體驗。傳祺新能源所搭載的智能預(yù)瞄多腔空懸，可以以極快的頻率掃描并識別車前方的坑洼路段、積水路面并短時間內(nèi)適當(dāng)提高底盤通過。且底盤支持遠程遙控，及時車主出差在外也可控制車輛底盤升降。
智能預(yù)泄壓功能可在緊急情況下智能調(diào)整剎車系統(tǒng)工作壓力，即使急剎車也能讓車內(nèi)的咖啡滴水不漏，為用戶帶來極致乘坐體驗。
底盤智能醫(yī)生為底盤系統(tǒng)運行帶來保障，可以及時發(fā)現(xiàn)底盤異常，此外全新升級后的鉅星智控底盤搭載了乾坤掉頭功能，真正實現(xiàn)“窄巷掉頭一把過，狹路相逢更從容”，優(yōu)雅掉頭，更方便車主，無論是上海的弄堂還是北京的胡同，乾坤掉頭功能都能輕松應(yīng)對。
雙驅(qū)智艙智駕，更智能的交互
在智駕系統(tǒng)上，廣汽傳祺與華為合作，驅(qū)智艙智駕為驅(qū)動，為用戶帶來更舒適的智能坐享影音體驗。在智能化的進階中，傳祺新能源自研的廣汽ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)將進一步進化，無論是什么復(fù)雜的場景或路況，GARCIA無圖視覺智駕都能夠識別并理解道路結(jié)構(gòu)。同時還能識別各種信號燈元素，感知車輛前150+米，車后100米，左右50米的常見交通因素及不規(guī)則障礙物，真正做到了讓駕駛員省心省力。
而全新升級的CN95濾芯全時智能新風(fēng)系統(tǒng)，車內(nèi)空氣一旦超標(biāo)就會自動開啟新風(fēng)系統(tǒng)進化空氣，為全家人的呼吸道健康負責(zé)。
全新高端平臺，更高級的應(yīng)用
而在最底層的技術(shù)平臺層面，傳祺新能源還將會基于i-GPMA2.0，打造全新的新能源車專屬高端平臺。通過全新的平臺，傳祺新能源可以開發(fā)混動、插混、增程等多種車型。同時，這一平臺也將搭載廣汽最新的星靈電子電氣架構(gòu)和魔方平臺，集成全域核心算法，算力提升50倍，傳輸效率提升10倍，讓整車功能“常用常新”，持續(xù)提升用戶體驗。
當(dāng)下，新能源成為行業(yè)的大勢所趨，競爭也愈發(fā)白熱化。傳祺新能源深知，唯有過硬的技術(shù)才是核心競爭力。
從2025年起，傳祺智電科技i-GTEC2.0技術(shù)，將在傳祺新能源車型上陸續(xù)搭載。未來，隨著傳祺智電科技i-GTEC2.0技術(shù)的陸續(xù)搭載，一定能為用戶的出行提供更多的便利。
而接下來，在北京車展的舞臺上，傳祺新能源還將帶來更多重磅舉措，向市場釋放更多利箭，讓我們拭目以待！
