雙龍汽車標志(雙龍汽車報價及圖片)

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這是什么車？這不就是豐田普拉多嗎？也就是我們常說的豐田霸道，但是仔細看看車標，這車標好陌生，難道說是車主為了追求個性、追求與眾不同私自改的車標？其實并不是，這是朝鮮和平牌ProntsGS汽車。朝鮮和平汽車公司成立于1999年，18年的汽車公司，跟菲亞特、華晨、雙龍等都有合作，生產出來的車都似曾相識，既熟悉又陌生。

這不是奔馳ML，也不是黃海旗勝，這是和平牌2405，黃海旗勝當年模仿的奔馳ML，這和平2405直接模仿的黃海，除了車標不一樣，簡直就是貼牌旗勝，看車型很熟悉，看車標很陌生。

這不是韓國雙龍汽車，也不是虎頭奔，這也是和平牌。韓國雙龍當年用的是奔馳80年代90年代的技術，當時W140停產后，就把部分技術賣給了雙龍汽車，后來就有了酷似奔馳的雙龍，這和平直接模仿的雙龍汽車，用的還是立標，這車標對大多數人來說太陌生了，遠看進氣格柵像奔馳，近看這車標，好多人叫不上來這車的名字。

這不是寶馬，也不是中華駿捷，這是和平牌，看著是不是很眼熟？其實就是換標的駿捷而已。

朝鮮街頭，豐田133，這是最經典的一代車，現在國內幾乎見不到了，黑色的是日產公爵王。像和公爵在朝鮮算是非常高級的車了，朝鮮街頭能看到寶馬7和奔馳S等豪車，再窮的地方都有富人，再富的地方都有窮人，一樣的道理，只是高端車平時很難見到。

豐田凱美瑞，銀色的車酷似捷達，但不是捷達，也是和平牌，后面是133，90年代國內也有不少133，80后90后應該都記得，對這車并不陌生。

朝鮮街頭的美女也是一道靚麗的風景。

有一輛和平牌中華駿捷，旁邊的客車很眼熟，我想80后90后小時候應該還記得這個模樣的公交車吧？有沒有一種穿越的感覺？

解放141，這車在朝鮮可是進口車，國內已經看不到這款車了，但是朝鮮街頭依舊可以看到。

這不是金杯，這也是和平牌，和平車總體銷售很慘淡，工廠的生產規模可以達到1萬輛，但是銷售量太小了，一年不足千輛，像2003年才賣314輛，2009年算是不錯的成績，銷售量僅為650輛，一天還不到2輛呢，實在有點寒酸。