——南部戰區海軍某部直升機跨晝夜著艦訓練見聞

深秋，南海某機場戰鷹列陣，蓄勢待發。

“計時起飛！”隨著飛行指揮員一聲令下，南部戰區海軍某部直升機跨晝夜著艦訓練拉開戰幕。

提總距、拉桿、蹬舵……飛行員沈建華一連串動作嫻熟連貫，駕駛直升機快速升空。進入預定航線后，沈建華采取低空掠海方式，向目標海域飛去。

數十分鐘后，直升機抵達任務海域上空。蔚藍的海面上，戰艦破浪前行。

“請示著艦！”

“可以著艦！”接到指令，沈建華立即調整下滑航線，向艦艇甲板靠近。

100米、50米、30米……沈建華操縱直升機不斷下降高度，根據艦上指揮員的指令及時修正直升機姿態，抓住甲板相對平穩的時機，迅速放下變距桿，一個漂亮的三點著陸，戰機穩穩降落在飛行甲板上。

該部領導介紹，為確保此次訓練順利完成，他們精心做好準備工作，針對海上著艦飛行重難點問題集智攻關，反復排查可能存在的風險隱患，嚴把放飛關口；組織經驗豐富的教練員為參訓飛行員進行理論授課和地面預習，有針對性地組織座艙實習、儀表飛行、平臺起降等訓練，夯實海上晝夜飛行訓練基礎。此外，他們還加強特情預想預防，制訂多套特情處置方案，進一步提升飛行員應急處置能力。

天色漸暗，夜間著艦訓練開始。飛行員田一宏駕駛直升機劃破夜幕，飛向預定海域。隨著飛行高度不斷上升，機艙內逐漸變暗，只有儀表盤發出微弱的冷光。

十幾分鐘后，田一宏發現前方海面上出現一個光點。確認為艦船目標后，田一宏立即調整航向，逐步降低高度、放慢速度，做好著艦準備。

就在此時，海上天氣突變，一股強風突然襲來，直升機產生了明顯的晃動。田一宏沉著冷靜，緊握駕駛桿穩定飛機姿態，同時觀察艦船方位，迅速建立降落航線。

“直升機夜間著艦的最大難點，在于如何判斷飛行高度和速度。飛行員不僅要克服能見度低等不利因素，還要隨時面對突發海況、旋翼氣流等復雜情況?！憋w行指揮員賈育森介紹，暗夜環境下完成著艦動作，對飛行員的技戰術水平和心理素質是極大的考驗。

茫茫夜色中，田一宏以艦船上微弱的航標燈為參照，通過觀察儀表、修正姿態，操縱直升機飛臨甲板上空。

機輪觸地，直升機穩穩降落在甲板上。緊接著，收到新指令的田一宏駕駛直升機再次起飛，很快消失在夜空。遠處，另一架直升機已建立航線，準備著艦……

遼闊海面上，數架艦載直升機時而騰空、時而降落，在夜空中劃出一道道優美航跡。

夜已深，隨著最后一架直升機安全返航，此次著艦訓練圓滿結束。

忙碌的機場恢復了平靜，講評室里卻一派火熱景象，參訓飛行員圍繞訓練中發現的問題短板展開激烈討論。該部領導介紹，此次直升機跨晝夜著艦訓練時間長、難度大，不僅有效檢驗了飛行員技戰術水平和特情處置能力，也進一步錘煉了部隊全時域作戰能力。(解放軍報 朱緒卓 侯 捷)