在11月28日神舟十五號載人飛行任務新聞發布會上，中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明介紹，此次任務是神舟十五號與神舟十四號交接，航天員進行輪換，之后神舟十四號航天員乘組計劃于一周內完成在軌輪換任務，返回東風著陸場。
中國的載人航天確定了“三步走”戰略。第一步是載人飛船階段，實現航天員天地往返等目標；第二步是空間實驗室階段，航天員掌握出艙、交會對接技術，完成運送貨物補給等任務；第三步是空間站建設。
現在中國的太空探索已經進入到空間站建設階段，如果這一階段再次取得突破，意味著中國的空間探索將走上正軌和常態化。
中國的空間探索，是按既定目標一步一個腳印前行。2021年到2022年，不過一年多時間，神舟十二號、神舟十三號、神舟十四號相繼將中國航天員送入空間站。
這一系列任務也顯示，中國過去一年的空間探索，獲得了非凡成果。此次神舟十五號載人飛行任務，是中國空間站建造階段的最后一次飛行任務，飛船與空間站組合體交會對接后，中國空間站將以獨特造型，即由天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙以及兩艘載人飛船和一艘貨運飛船組成“三艙三船”的組合體，這是中國空間站目前的最大構型，總質量近百噸，將向全世界展現中國載人航天工程的卓越能力。
這些任務的實施和完成也意味著，2022年中國實現首次6個航天器組合體飛行，首次兩個乘組6名航天員同時在軌。
根據此前國際空間站的經驗，航天員和科學家一般是入駐6個月進行輪換，人數通常為6人。國際空間站由于體積較大，在2021年4月有11名航天員棲身。
人多設備多，意味著將有更多的科學研究同步展開。現在，中國也正在朝這方面努力，盡管6名航天員同時在空間站的時間較短，但常態下，也有3人常駐。
中國全面建成空間站后，將更多地專注于科學試驗。此次神舟十五號乘組完成輪換后，將會陸續進行40余項空間科學和技術試驗。
了解和借鑒國際空間站的經驗，可以更好地進行科學研究和空間站維護。
比如把更多科研設備送到空間站，相當于把一個世界一流大學的技術裝備放進空間站；借鑒國際空間站在過去20多年中進行的3000多項科學研究，弄清哪些研究的意義更為重大，對人類更實用。
中國的太空研究已經站上新的臺階，未來，將有更多的航天人、更多的太空科研成果，值得期待。
□張田勘(科普作家)
