據中國載人航天工程辦公室消息，神舟十五號載人飛船入軌后，于北京時間11月30日5時42分，成功對接于空間站天和核心艙前向端口，整個對接過程歷時約6.5小時。

在這次的交會對接中，再次采用了快速交會對接方式，至此，空間站四次載人飛行任務均實現了6.5小時快速對接，對接技術已經十分成熟；本月，天舟五號發射任務又實現了貨運飛船2小時自主快速交會對接。對接時間的一次次縮短，見證著中國航天的一次次跨越。

空間交會對接是指兩個航天器在空間軌道上會合，并在結構上連成一個整體的技術，這是載人航天三大關鍵技術之一。

我國的交會對接始于2011年，這一年的11月3日，在歷時44小時之后，天宮一號和神舟八號成功實施首次交會對接。中國成為世界上第三個獨立完全掌握空間自動交會對接技術的國家。

2012年6月18日，神舟九號與天宮一號對接成功，中國首次載人交會對接取得成功。

2021年5月30日，天舟二號貨運飛船采用自主快速交會對接模式精準對接于天和核心艙后向端口，整個過程歷時約8小時。

中國航天科技集團八院載人飛船對接機構主任設計師 姚建：在控制這方面，我們可以把原先的多次的變軌，然后進行優化，減少變軌的次數和縮短變軌之間的時間間隔，來實現我們快速的一個交會對接過程。

時間還在縮短，2021年6月17日，神舟十二號載人飛船與天和核心艙完成自主快速交會對接，與此前已對接的天舟二號貨運飛船一起構成三艙組合體，全程歷時僅6.5小時。

2022年11月12日，天舟五號成功對接于空間站天和核心艙后向端口，中國航天員首次在太空迎接“天舟快遞”。這次任務首次實現了2小時自主快速交會對接，創造了世界紀錄。

航天科技集團五院神舟載人飛船制導導航與控制分系統主任設計師 李志宇：從空間站時代開始的話，咱們交會對接時間從接近兩天逐漸地縮短到8小時、6.5小時，到最近貨運飛船實現的2小時快速交會對接，這都是一次次歷史的突破。那么神舟飛船也是從設計上具備這樣的能力。(央視新聞客戶端)