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從手機(jī)到汽車,雷軍緊跟潮流,開啟跨界造車。不久前他還直言,“現(xiàn)在自己二分之一的時(shí)間和精力都在小米汽車上”。
此前雷軍已擔(dān)任過(guò)兩屆全國(guó)人大代表,每年都提出三四份建議,集中關(guān)注科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。去年全國(guó)人代會(huì),他關(guān)注綠色可持續(xù)發(fā)展,比如新能源汽車的充電問(wèn)題。今年,他則提出關(guān)于發(fā)展汽車文化的建議。
“小米造車造了兩年多,我自己也花了非常多時(shí)間去研究,怎么才能助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,小米怎么才能在造車路上走得更順?我后來(lái)發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵點(diǎn)就是,要大力發(fā)展汽車文化?!痹诮邮苡浾卟稍L時(shí),雷軍如是說(shuō)。
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù),2022年中國(guó)新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng),產(chǎn)銷分別達(dá)到705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%。中國(guó)汽車工業(yè)在新能源快速發(fā)展之下,展現(xiàn)出強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力,去年汽車出口總量突破300萬(wàn)輛。但在雷軍看來(lái),要想從汽車大國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó),只有汽車工業(yè)硬基礎(chǔ)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
雷軍舉例說(shuō),隨著智能座艙、智能駕駛等前沿技術(shù)日益突破,純電性能車的性能極限不斷刷新,但在現(xiàn)實(shí)中,這樣的性能與技術(shù)卻往往沒(méi)有適合的使用場(chǎng)景與空間。“如果可以在有條件的高速路段適度放開限速,汽車愛(ài)好者更有機(jī)會(huì)體驗(yàn)先進(jìn)技術(shù)帶來(lái)的極致性能,好車也會(huì)更有‘用武之地’?!?/p>
文化軟實(shí)力對(duì)于科技的助益不言而喻,在雷軍看來(lái),引導(dǎo)營(yíng)造更加豐富的汽車文化場(chǎng)景,擴(kuò)大汽車文化基礎(chǔ),形成“汽車技術(shù)、產(chǎn)品發(fā)展—汽車文化興盛—汽車技術(shù)進(jìn)步和消費(fèi)需求持續(xù)提升”的正循環(huán),將是推動(dòng)中國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的關(guān)鍵助力。
不過(guò),雷軍對(duì)汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景充滿信心。他向記者講述了在人民大會(huì)堂現(xiàn)場(chǎng)聆聽(tīng)今年政府工作報(bào)告的心情,直言“深受震撼”。比如,他對(duì)五年累計(jì)減稅5.4萬(wàn)億元(人民幣,下同)、降費(fèi)2.8萬(wàn)億元的數(shù)據(jù)感觸尤為突出。
“政府對(duì)市場(chǎng)主體的支持力度空前,如此落實(shí)效率,有力地提振了市場(chǎng)信心,顯著改善了市場(chǎng)主體的發(fā)展環(huán)境,讓我們企業(yè)經(jīng)營(yíng)者深感暖意。”雷軍說(shuō)。
實(shí)際上,中國(guó)官方一直釋放利好信號(hào),強(qiáng)化企業(yè)市場(chǎng)主體地位。在十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議首場(chǎng)“部長(zhǎng)通道”上,中國(guó)科技部部長(zhǎng)王志剛就向外界透露,將會(huì)進(jìn)一步加大對(duì)企業(yè)成為科技創(chuàng)新主體的支持力度,且不管是國(guó)有、民營(yíng)、大中小微企業(yè),只要從事科技創(chuàng)新活動(dòng),都會(huì)在權(quán)利、機(jī)會(huì)和規(guī)則三個(gè)方面平等支持。
“這些都讓我深切感受到,科技企業(yè)群體已經(jīng)走進(jìn)了奮進(jìn)發(fā)展的又一個(gè)春天?!崩总娬f(shuō),有政府的政策支持,有文化軟實(shí)力的護(hù)航,中國(guó)汽車工業(yè)走向全球、引領(lǐng)全球指日可待。(完)