共享經(jīng)濟(jì)有哪些項(xiàng)目,共享經(jīng)濟(jì)包括哪些

最近北、上、廣等12個(gè)城市相繼出現(xiàn)了共享雨傘，可是不到3個(gè)月，30萬(wàn)把共享雨傘幾乎全部“失蹤”。在共享單車(chē)持續(xù)火爆之時(shí)，共享雨傘卻變成了貢獻(xiàn)雨傘，引得人們重新審視“共享”這門(mén)生意。從Airbnb共享空間到Uber共享出行，再到現(xiàn)如今的共享衣服、包包、充電寶等等，現(xiàn)在可以共享的東西比你想象的更多，但是這真的很賺錢(qián)嗎？

共享空間

被譽(yù)為共享經(jīng)濟(jì)鼻祖的Airbnb已經(jīng)把觸角伸向了全球，在今年完成了逾10億美元的F輪融資，估值達(dá)到310億美元。Airbnb的風(fēng)靡也成功把“共享空間”的模式推廣了出去。

美國(guó)共享辦公空間公司W(wǎng)eWork就是“共享空間”的又一個(gè)成功典例，它2010年創(chuàng)立于美國(guó)，目前已經(jīng)在12個(gè)國(guó)家、32個(gè)城市設(shè)立了100多個(gè)辦公地點(diǎn)。Wework租下寫(xiě)字樓，然后分隔成單獨(dú)的辦公空間，以更高價(jià)格出租給創(chuàng)業(yè)公司，聽(tīng)起來(lái)和普通物業(yè)公司沒(méi)差，但是它不僅提供辦公場(chǎng)所，還能給你一個(gè)全球化的社區(qū)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。Wework會(huì)員可以互相溝通合作，共享服務(wù)、、市場(chǎng)資訊等，大大節(jié)省創(chuàng)業(yè)公司的運(yùn)營(yíng)成本。

中國(guó)創(chuàng)業(yè)者把“共享空間”的腦洞挖得更深，北京出現(xiàn)了“共享睡眠”太空艙，就像膠囊旅館一樣，2平方米的狹小空間配備了一次性的床單、毛毯、耳塞等，30分鐘起睡、0.2元/分鐘。這樣的服務(wù)得到了上班族的歡迎，午休小憩找到了合適地點(diǎn)。不過(guò)也有很多人吐槽睡眠體驗(yàn)不佳，空間密閉、藍(lán)色燈光、隔音差都是困擾。

共享物品

“共享經(jīng)濟(jì)”中最常見(jiàn)的就是物品的共享，除了單車(chē)和雨傘之外，越來(lái)越多意想不到的東西也加入了共享的行列。

2009年創(chuàng)立的Rent the Runway是在線服裝租賃鼻祖，把共享概念帶到了時(shí)尚圈。最初主要面向聚會(huì)、晚宴、婚禮等低頻次活動(dòng)場(chǎng)合的禮服配飾的需求，共享價(jià)格通常是銷(xiāo)售價(jià)的20%。隨著會(huì)員增多，Rent the Runway開(kāi)始提供日常通勤服飾，去年還推出了139美元包月服務(wù)，用戶(hù)可以隨時(shí)租賃三件服裝或首飾，免運(yùn)費(fèi)，不限次數(shù)更換。Rent the Runway聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Jennifer Hayman表示，女性可以通過(guò)這一服務(wù)認(rèn)識(shí)到更多設(shè)計(jì)師品牌。其實(shí)，重點(diǎn)是花錢(qián)少還能穿得美，你不心動(dòng)？

在國(guó)內(nèi)，這陣子鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的共享物品是充電寶。王思聰微博上說(shuō)共享充電寶如果能成功，他愿意直播。不過(guò)5月初，共享充電寶行業(yè)內(nèi)總?cè)谫Y額已逼近12億元人民幣，坐等好戲。除此之外，共享籃球也出現(xiàn)在了公共籃球場(chǎng)邊，其通過(guò)電子儲(chǔ)物柜實(shí)現(xiàn)掃碼取球。

共享任務(wù)

無(wú)論是共享空間還是共享物品，都是實(shí)體的共享，而共享任務(wù)則略有不同。

美國(guó)的TaskRabbit是一個(gè)任務(wù)發(fā)布和認(rèn)領(lǐng)形式的社區(qū)網(wǎng)站，被視作是“共享任務(wù)”的典型。任務(wù)發(fā)布者TaskPosters通過(guò)這一平臺(tái)發(fā)布需求，任務(wù)兔子TaskRabbits則領(lǐng)取任務(wù)，完成后可獲得相應(yīng)報(bào)酬。任務(wù)的種類(lèi)五花八門(mén)，有跑腿、搬家、組裝家具等等，而經(jīng)過(guò)注冊(cè)的任務(wù)兔子通常是退休人員、全職爸爸媽媽等，Taskrabbit會(huì)對(duì)他們進(jìn)行簡(jiǎn)單的背景調(diào)查和工作能力評(píng)估，任務(wù)發(fā)布者可以通過(guò)這些資料進(jìn)行選擇。感覺(jué)這不僅為日常生活提供了便利，還是再就業(yè)的一個(gè)方式。

另一家美國(guó)公司DoorDash作為一個(gè)專(zhuān)業(yè)送外賣(mài)的平臺(tái)，也利用了“共享任務(wù)”的模式，因?yàn)樗麄儧](méi)有一個(gè)自家的配送員，而是采用社會(huì)化的配送方式。在DoorDash手機(jī)端有個(gè)“become a Dasher”的入口，用戶(hù)只要填寫(xiě)自己郵箱、姓名、電話等詳細(xì)信息后就能申請(qǐng)成為配送員，想送的時(shí)候就接一單。DoorDash會(huì)為配送員提供路線規(guī)劃，保證配送員效率和送達(dá)餐品的及時(shí)性。

全球頂級(jí)戰(zhàn)略管理咨詢(xún)公司羅蘭貝格發(fā)布共享經(jīng)濟(jì)報(bào)告指出，至2018年，全球共享經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望達(dá)到5200億美元（約36000億元人民幣）。

共享經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，這毋庸置疑，但是提供共享服務(wù)的商家并不一定都賺錢(qián)。Airbnb和Uber都是年流水達(dá)到100億的國(guó)際大公司，但是它們并沒(méi)有預(yù)想中的那么賺錢(qián)，甚至在虧損。Airbnb每一筆交易向租客征收房租總額的6%～12%作為傭金，而公司不用支付額外的房間維護(hù)、打掃費(fèi)用。他們2008年創(chuàng)立以來(lái)一直負(fù)債累累，直到2016年下半年才完成盈利目標(biāo)。而Uber則更慘，創(chuàng)立至今始終虧損，2016年?duì)I收高達(dá)88億美元，其中77%付給了司機(jī)作為報(bào)酬，但是運(yùn)營(yíng)成本和司機(jī)補(bǔ)貼的費(fèi)用超支，以及連續(xù)的丑聞卻造成了28億美元的虧損。

而除了商家之外，參與共享服務(wù)的人們（例如Airbnb房東、Uber司機(jī)、Taskrabbit任務(wù)兔子）賺到錢(qián)了嗎？貸款提供商Earnest的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，就美國(guó)來(lái)說(shuō)，約1/4的美國(guó)人在此類(lèi)平臺(tái)上賺取外快，但是85%的人靠共享服務(wù)賺的錢(qián)低于500美元，像Uber司機(jī)的月收入基本都在100美元以下。