后續重點搶通密云區西火路
為應對災情，全市累計出動搶險人員1968人次、設備859臺套，組織山區公路地災隱患巡查及值守人員1541人次、車輛723車次。同時，協調順義、昌平、通州對鄰近受災區展開結對支援，調派130余人及40余臺(套)機械設備投入搶險，并組織全市養護力量調派無人機支援北部山區，為搶險救援提供保障。
下一步，密云區全長32公里的縣道西火路是搶通重點，目前搶險工作已突進6公里，余10個點段未通；7月30日下午，縣道黃下路已打通，該路與西火路13公里處相連，搶險隊伍正從該點位向南北雙向及西火路最北面共四個工作面推進，力爭7月31日內實現連通。
G234國道興陽線應急通道搶通
G234國道興陽線作為連接北京密云、懷柔、延慶、門頭溝和房山五區的重要山區干線公路，在本輪強降雨中受損嚴重，受災重點集中于懷柔、密云和延慶三區。
其中，延慶段已于7月28日實現搶通，搶修車輛、物資運輸車輛可以通行。道路搶通后，搶險隊伍繼續向懷柔段挺進。懷柔段全長約42.853公里，為三級公路，是東峪村、老公營村等沿線多個村莊村民出行的唯一主干道，此次水毀長度約7公里，災毀形式多樣，包括路基邊坡垮塌、擋墻沖毀、橋梁涵洞受損等。密云段則從大城子鎮北溝村東市界入境，向北經大城子、北莊、太師屯等地，至辛莊路口轉向西，途經高嶺、不老屯、馮家峪、石城鎮，終點至大龍門西懷柔區界出境，全長97.74公里，過境段共有橋梁33座、隧道8座；其災毀形式主要包括整幅或半幅道路沖毀、橋梁及涵洞沖毀、路基路面損壞、排水設施損毀、路基邊坡垮塌、沿河路基防護水毀等。
面對險情，由中國安能、中交一局、公聯公司、城建集團等多方力量組建的搶險隊伍迅速集結、協同作戰，從懷柔、密云兩側雙向突擊展開攻堅，晝夜奮戰。
在搶修國道G234的過程中，搶險人員們面臨著諸多困難和挑戰，臨水臨崖路段多，水毀斷點長，橋梁涵洞受損、路基邊坡垮塌點位多，打通難度很大。施工隊伍根據現場的實際情況動態調整施工方案，對于暫時不具備回填條件的路基段落，臨時借用河道回填成為路基，將一個個阻斷點與現存道路重新“拼接”成一條應急救援的“生命線”。搶險隊伍齊心協力，克服通訊中斷、餐飲無規律、作息沒保障等諸多困難，每日奮戰20小時，用最快速度搶出了生命救援通道。同時，搶通隊伍還主動向沿線周邊鄉村公路延伸作業，全力幫助受困村莊打通救援通道。7月30日午夜，國道G234興陽線所有斷點全部搶通。
這一通道的打通，實現了懷柔區琉璃廟鎮，密云區石城鎮、不老屯鎮、馮家峪鎮、北莊鎮及大城子鎮與外界的聯系，為周邊村莊的搶險救災、人員疏散以及物資運輸等工作提供了重要保障，有力支撐了山區災后救援與民生保障工作的開展。
北京交通部門提醒廣大市民，受連續強降雨影響，山區土壤含水量趨于飽和，極易發生山體塌方、路基沉陷等地質災害。請大家按照管控要求，盡量避免山區出行，必要出行時一定要注意觀察路況，謹慎駕駛。
